Carte Grise Carburant : Où le Trouver sur le Certificat ?

Vous cherchez le type de carburant sur votre carte grise et vous êtes perdu ? Pas de panique.

Ce guide vous montre où trouver l’information et comprendre les codes facilement.

Où trouver le type de carburant sur la carte grise ?

L’information sur le carburant se trouve au repère P.3 de votre carte grise. Ce champ s’appelle officiellement « Énergie ». Vous le trouverez dans la partie centrale du document, à droite du repère P.2 (Puissance nette maximale).

Attention, le champ P.3 n’indique pas le nom complet du carburant comme « Diesel » ou « Essence ». Il utilise un code de deux lettres pour définir le type d’énergie utilisé par le véhicule.

Cette codification permet de couvrir tous les types de motorisations, des plus classiques aux plus récentes comme l’hydrogène ou les véhicules hybrides. C’est un système standardisé au niveau européen.

La liste des codes carburant sur la carte grise (champ P.3)

Chaque code correspond à un type de carburant précis. Connaître ces codes est utile pour savoir ce que votre véhicule consomme et pour comprendre les taxes associées.

Voici la liste des principaux codes que vous pouvez rencontrer sur votre certificat d’immatriculation.

Les carburants classiques

Ce sont les carburants les plus courants pour les véhicules personnels et utilitaires.

• ES : pour Essence. C’est le code pour tous les véhicules qui utilisent du Sans Plomb 95 ou 98.
• GO : pour Gazole (Diesel). Ce code désigne tous les véhicules fonctionnant au diesel.
• FE : pour Superéthanol E85. Ce code est pour les véhicules qui peuvent rouler avec ce biocarburant.

Les carburants gazeux

Ces carburants sont souvent moins chers à la pompe et bénéficient d’avantages fiscaux.

• GPL : pour Gaz Pétrole Liquéfié. Le véhicule fonctionne avec un mélange de butane et de propane.
• GN : pour Gaz Naturel. Ce carburant est aussi appelé GNV (Gaz Naturel pour Véhicules).
• GNC : pour Gaz Naturel Comprimé. Une variante du gaz naturel.

Les énergies électriques et hybrides

Avec la montée en puissance des nouvelles motorisations, de nombreux codes sont apparus pour les différencier.

• EL : pour Électricité. C’est le code pour tous les véhicules 100% électriques.
• H2 : pour Hydrogène. Pour les rares véhicules utilisant une pile à combustible.
• AC : pour Air Comprimé. Une technologie encore très peu répandue.

Pour les véhicules hybrides, les codes sont des combinaisons de deux énergies.

• EE : pour Essence et Électricité (véhicule hybride non rechargeable).
• EH : pour Essence et Électricité (véhicule hybride rechargeable). La distinction est importante pour les aides et la taxe.
• GL : pour Gazole et Électricité (véhicule hybride non rechargeable).
• GH : pour Gazole et Électricité (véhicule hybride rechargeable).
• ET : pour Essence et Gaz Naturel (bicarburation).
• EN : pour une bicarburation Essence et Gaz Pétrole Liquéfié (GPL).

Le type de motorisation a un impact direct sur le coût du certificat d’immatriculation et sur les règles de circulation.

Pourquoi l’information sur le carburant est-elle si importante ?

Le code P.3 sur votre carte grise n’est pas juste une information technique. Il a des conséquences directes sur plusieurs aspects de l’utilisation et de la possession de votre véhicule.

Le calcul de la taxe régionale

Le coût de votre carte grise dépend en grande partie de la taxe régionale. Cette taxe est calculée en multipliant la puissance fiscale du véhicule (champ P.6) par le prix du cheval fiscal dans votre région.

Le type de carburant peut influencer fortement ce calcul. Les véhicules dits « propres » (électrique, hydrogène, ou fonctionnant exclusivement au superéthanol E85) bénéficient souvent d’une exonération totale de la taxe régionale. C’est un avantage financier non négligeable lors de l’immatriculation.

Les véhicules hybrides rechargeables ou ceux fonctionnant au GPL peuvent aussi avoir des réductions, selon les politiques de chaque région.

La vignette Crit’Air et les restrictions de circulation

Le type de carburant est l’un des critères principaux pour déterminer la classe de votre vignette Crit’Air. Cette vignette est obligatoire pour circuler dans les Zones à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m).

Par exemple :

• Un véhicule 100% électrique (EL) aura toujours une vignette Crit’Air verte.
• Un véhicule essence (ES) récent aura une meilleure vignette qu’un véhicule diesel (GO) du même âge.

Avoir une « mauvaise » vignette peut vous interdire de circuler dans certaines villes à certaines heures ou lors des pics de pollution.

L’assurance et la valeur du véhicule

Les assureurs prennent en compte les caractéristiques techniques du véhicule, dont son carburant. Un véhicule plus puissant ou considéré comme plus à risque peut avoir une prime d’assurance plus élevée.

À la revente, le type de carburant est une information cruciale. Avec les ZFE qui se multiplient, la demande pour les véhicules diesel anciens a tendance à baisser, ce qui affecte leur valeur sur le marché de l’occasion.

Cas particuliers : hybrides, électriques et bicarburation

Les motorisations modernes complexifient la lecture du champ P.3. Il est important de bien comprendre les nuances entre les différents types de véhicules « propres ».

Différence entre hybride et hybride rechargeable

La carte grise fait bien la différence entre un véhicule hybride simple et un hybride rechargeable.

• Hybride simple (EE pour essence, GL pour gazole) : La batterie se recharge seule en roulant. L’autonomie en 100% électrique est très faible (quelques kilomètres).
• Hybride rechargeable (EH pour essence, GH pour gazole) : La batterie peut être branchée sur une prise pour être rechargée. L’autonomie électrique est plus grande (souvent plus de 50 km).

Cette distinction est importante car les hybrides rechargeables bénéficient de plus d’avantages fiscaux que les hybrides simples. C’est le cas de l’essence électricité hybride rechargeable, une combinaison fréquente.

Bicarburation : essence gpl ou essence gaz naturel

Un véhicule en bicarburation peut fonctionner avec deux types de carburant différents. Le plus courant est la combinaison essence et gaz pétrole liquéfié (GPL).

La bicarburation essence gaz naturel électricité est plus rare mais existe. Elle est souvent représentée par un code spécifique qui indique la présence des trois sources d’énergie. Ces véhicules combinent les avantages de chaque carburant.

Comment modifier le carburant sur une carte grise ?

Il est parfois nécessaire de changer l’information du champ P.3. C’est le cas si vous modifiez les caractéristiques techniques de votre véhicule, par exemple en installant un kit Bioéthanol E85 ou un système GPL.

Cette modification est une obligation légale. Rouler avec une carte grise qui ne correspond pas au véhicule est passible d’une amende.

Les étapes de la modification

La procédure se fait en ligne sur le site de l’Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS).

1. Faire réaliser la transformation par un installateur agréé. Il vous remettra un procès-verbal d’agrément.
2. Se connecter au site de l’ANTS. Vous aurez besoin de vos identifiants FranceConnect.
3. Lancer la démarche « Modifier l’adresse sur ma carte grise » puis choisir « modification des caractéristiques techniques ».
4. Fournir les documents demandés en format numérique.

Les documents à préparer

Pour que votre demande soit acceptée, vous devrez fournir plusieurs pièces justificatives.

• Le certificat d’immatriculation original.
• Le formulaire Cerfa n°13750*07 de demande d’immatriculation.
• Un justificatif de domicile de moins de 6 mois.
• Le procès-verbal (PV) de réception à titre isolé (RTI) ou le certificat de conformité de l’installation.
• Une copie de votre permis de conduire et de votre assurance.

Une fois la demande validée, vous recevrez une nouvelle carte grise par courrier avec le champ P.3 mis à jour. Le coût de cette modification correspond généralement au prix d’un cheval fiscal de votre région, plus les frais de gestion.